PKP Intercity sukcesywnie otrzymuje środki z dofinansowania z KPO. Z końcem sierpnia wpłynęła kolejna transza w wysokości ponad 202 mln zł. W sumie przewoźnik ma otrzymać 2 mld 162 mln zł.

Są na nim drzewa, trawniki, ławki i krzesła, na których można wypoczywać. A także ślad historii – w postaci odtworzonego w posadzkach układu przedwojennych kamienic i zarysów ulic: Wielkiej, Zielnej i Złotej. Plac Centralny czyli nowa, zielona przestrzeń w sercu miasta dostępna jest już dla wszystkich mieszkańców. A oficjalne otwarcie – z muzyką i innymi atrakcjami – już dziś (środa 4 czerwca) od godz. 18:30.

Początek termomodernizacji budynków Klubu Sportowego Korona. Remont elewacji ma rozpocząć się jeszcz...

Zgodnie z wcześniejszymi przewidywaniami najnowszy przetarg Kolei Dolnośląskich na 11 sztuk fabryczn...

Na budowie Sieny praca wre – robotnicy uwijają się jak w ukropie, by mieszkańcy jak najszybciej mogl...

– Ustawa ograniczająca handel w niedziele nie wpłynie na godziny i dni funkcjonowania Hali Koszyki....

Savills, firma doradcza działająca na rynku nieruchomości komercyjnych, w 2017 r. przeniosła swoją w...

Zdrojowa Invest zachęcona sukcesem swego pierwszego obiektu – Cristal Resort Szklarska Poręba – post...

Niemiecka firma UZIN Polska Produkty Budowlane zakończyła rozbudowę swojego polskiego zakładu produk...

Największe na Śląsku centrum handlowo-rozrywkowe Europa Centralna w Gliwicach poszerza swoją ofertę...

Choć Hala Koszyki, Hala Gwardii, Elektrownia Powiśle, Fabryka Norblina i Browary Warszawskie różnią się między sobą pod względem lokalizacji, najemców i menu, to mają jeden wspólny mianownik – skupiają lokalne społeczności. Doskonale wpisują się w ideę 15-minutowego miasta, ożywiają dzielnice i stają się sercem obiektów handlowych i projektów typu mixed-use. Inwestycja w nie może być kosztowna, ale odpowiednio zaplanowana i zarządzana, zwróci się z nawiązką – podsumowali eksperci podczas konferencji Urban Land Institute (ULI) Poland Places + Spaces.

2024 rok jest dla Stellantis w Polsce rokiem otwierającym nowy etap w działalności firmy, która staje się największym w Polsce i jedynym seryjnym producentem pojazdów zarówno osobowych, jak i dostawczych z napędem w pełni elektrycznym. Ta wyjątkowa pozycja na mapie produkcyjnej jest możliwa dzięki inwestycjom Stellantis w polskie fabryki samochodów osobowych w Tychach i Gliwicach, które biorą aktywny udział w realizacji planu strategicznego koncernu Dare Forward 2030.

20 stycznia 2012 roku zezwolenie na prowadzenie działalności gospodarczej na terenie Podstrefy Świdn...

Jak podało dzisiaj Radio Zet i Polska Agencja Prasowa, Rząd Polski, reprezentowany przez Wicepremier...

Kwartał pomiędzy ulicą Traugutta, Żabią Ścieżką, nabrzeżami Oławy i ulicą Szybką ma wypięknieć. Pier...

Niestety, kolejna inwestycja związana z produkcją samochodów omija Polskę. Tym razem chodzi o nową f...

Kolejna wielka inwestycja przemysłowa na Dolnym Śląsku. 2 sierpnia 2021 roku ma ruszyć budowa nowej...

Kolejna wielka inwestycja w województwie śląskim. Jeden z wiodących producentów stolarki okienno-drz...

Agencja Rozwoju Przemysłu (ARP S.A.) planuje wielką inwestycję w Gdańsku. 11 lutego 2022 roku zostało zawarte porozumienie pomiędzy spółkami z Grupy Kapitałowej ARP S.A. a hiszpańską spółką GRI Renewable Industries, S.L. dotyczące współpracy w zakresie budowy nowej fabryki wież dla morskiej energetyki wiatrowej (MEW) w stolicy Pomorza. Wartość szacowanej inwestycji to ponad 100 mln euro. Planowane uruchomienie produkcji wyznaczono na rok 2024.

Polska firma technologiczna Green Cell, producent baterii do rowerów elektrycznych, zamierza zwiększyć zatrudnienie. Firma podjęła decyzję o przeniesieniu linii produkcyjnych do większego obiektu w podkrakowskiej Skawinie, dzięki czemu moce wytwórcze zakładu wzrosły z 25 tys. do 75 tys. sztuk baterii rocznie. Green Cell zamierza w przyszłości zwiększyć zatrudnienie z kilkunastu do ok. 70 pracowników.